Ожидается, что международный аэропорт Циндао Цзяодун, начавший работу 12 августа 2021 года, станет новыми воротами в Китай и откроет новые горизонты в городе для отрасли гражданской авиации.

Международный аэропорт уровня 4F, высший класс аэропортов, способный обслуживать различные крупные самолеты, является первым в своем роде в провинции Шаньдун, заменив аэропорт Циндао Лютин, который закрылся 11 августа после 39 лет эксплуатации в качестве городского аэропорта. воздушный портал.

«Мы воспользуемся возможностью этого перехода, чтобы усилить наши преимущества в бизнесе авиаперевозок, чтобы помочь сделать Циндао всеобъемлющим международным транспортным узлом и воротами для более высокого уровня открытости Китая», — сказал Цзян Цзюньцзянь, председатель Международного аэропорта Циндао. Группа.

Новый аэропорт укрепит роль Циндао как ворот в Японию и Южную Корею. По данным QIAG, в ближайшие пять лет аэропорт Цзяодун откроет четыре новых маршрута, связывающих Южную Корею, и пять новых маршрутов, связывающих Японию, а также добавит больше рейсов в существующие пункты назначения в двух странах, таких как Сеул, Пусан, Чеджу, Токио, Осака. и Саппоро. Ожидается, что ежегодно он будет обслуживать около 3 миллионов пассажиров в Южную Корею и из нее, а также 1,7 миллиона пассажиров в Японию и обратно.

Для превращения аэропорта в международный пересадочный узел запланировано пять пересадочных маршрутов: из Юго-Восточной Азии в Японию и Южную Корею; из Юго-Восточной Азии в Европу и США; от центрального и западного Китая до Японии и Южной Кореи; из центрального и западного Китая в Европу, США и Австралию; из Северо-Восточного Китая в Восточный и Южный Китай, а также в Японию и Южную Корею.

Услуга трансфера станет преимуществом и новым двигателем гражданской авиации Циндао.

Согласно плану эксплуатации, к 2025 году аэропорт будет иметь пропускную способность 35 миллионов пассажиров, 500 000 метрических тонн грузов и 300 000 рейсов в год.

Плавный переход

По словам руководителей QIAG, новый аэропорт работал безопасно и упорядоченно в первый месяц после плавного перехода от старого объекта.

В первый день перехода аэропорт Цзяодун обслужил 110 рейсов, а в настоящее время их число составляет около 400.

Местное управление гражданской авиации заявило, что это был крупнейший разовый переход в истории гражданской авиации Китая, и его успех стал результатом тщательного планирования и тщательной подготовки, которая началась в прошлом году, когда была создана межведомственная группа для координации управление новыми и старыми аэропортами.

С 15 марта были организованы сотни учений и практических заездов, которые помогли выявить и решить более 2000 проблем, чтобы обеспечить беспроблемный переход.

В новом аэропорту введен центр управления воздушными перевозками и оптимизированы многочисленные процедуры обслуживания, включая регистрацию пассажиров и багажа, проверку безопасности, таможенное оформление и логистику.

Руководство аэропорта разработало планы реагирования на чрезвычайные ситуации и потенциальные риски в начальный период после перехода, а также более качественное обслуживание пассажиров за счет координации действий связанных сторон, включая поставщиков логистических услуг, службы распространения информации и авиакомпании.